Friday, 19 April 2024

การเยี่ยมชมลาสเวกัสระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 39% ในปี 2023

การเลิศชม ลาสเวกัส ระหว่างประเทศเพิ่มขึ้น 39% เมื่อปีที่แล้ว นำมาจากการกระตุ้นจากชาวแคนาดาและการเดินทางจากสหราชอาณาจักรเยอรมนีและออสเตรเลีย

หน่วยงานการประชุมและนักท่องเที่ยวลาสเวกัสเปิดเผยประเมินพื้นฐานที่แสดงให้มีความคิดเห็นว่าเมืองดึงดูดผู้เลิศชมชาวต่างชาติ 4.74 ล้านคนในปี 2023 ซึ่งเป็น11.6% ของผู้เยี่ยมชม 40.8 ล้านคนของเมืองเมื่อปีที่แล้วเมื่อเปรียบเทียบ ผู้เยี่ยมชมชาวต่างชาติ 3.4 ล้านคนในปี 2022 ประกอบด้วย 8.7% ของผู้เลิศชมต่างประเทศ 38.8 ล้านคน เพิ่มขึ้นจาก 4% ในปี 2021ระดับสูงสุดล่าสุดคือ 13.3% ของผลรวมในปี 2019

โดยรวมในปี 2023 สนามบินนานาชาติแฮร์รี่ รีดให้บริการนักเดินทาง 57.6 ล้านคน และเอาชนะสถิติก่อนหน้าที่ผ่านมาที่ 52.6 ล้านคนที่ตั้งเอาไว้ภายในปี 2022นั่นคือการมากขึ้น 9.5%

การยอดเยี่ยมชมจากต่างประเทศเป็นหนึ่งในพื้นที่สุดท้ายของตลาดการท่องเที่ยวลาสเวกัสที่ยังไม่กลับมาเป็นตัวเลขก่อนการระบาดนั่นเป็นเรื่องจริงโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการเดินทางจากนอกอเมริกาเหนือและเพิ่มขึ้น 45.8% เมื่อเทียบกับปี

ผู้เข้าชมในปีที่แล้วอยู่ที่ 16.3% หรือ 920,000 ต่ำลงมากยิ่งกว่าระดับก่อนการระบาดใหญ่จากต่างประเทศ 5.6 ล้านคนในปีก่อนการแพร่ระบาดปี 2019สูงสุดในปี 2014 มีผู้ยอดเยี่ยมชมชาวต่างชาติ 5.98 ล้านคน

Joel Van Over ผู้อำนวยการอาวุโสของ Ailevon Pacific Aviation Consulting ที่ขอความเห็นด้านบริการทางอากาศของ LVCVA บอกคณะกรรมการของ LVCVA ว่าเดือนพฤศจิกายนและธันวาคมไม่ใช่เดือนที่แข็งแกร่งที่สุดสำหรับการให้บริการทางอากาศไปยังลาสเวกัส และกิจกรรมต่างๆอย่างเช่น การแข่งขันฟอร์มูลาวันในเดือนพฤศจิกายน, National Finals Rodeo และ CES ในเดือนมกราคมสร้างโมเมนตัมให้กับตลาดจากมุมมองการจราจรทางอากาศที่มุ่งสู่ปี 2024

“มีโมเมนตัมมากขึ้นในฤดูหนาว” Van Over กล่าว“ฉันรู้ดีว่ามันจบลงด้วยการแข่งขันซูเปอร์โบวล์ และนั่นเป็นเรื่องที่ค่อนข้างน่าทึ่งสามารถกล่าวได้มากมายเกี่ยวกับสิ่งที่ลาสเวกัสได้ทำเพื่อเติมเต็มห้องของโรงแรมและช่วยพันธมิตรสายการบินของพวกเราห้าเดือนที่ผ่านมามันจะดีมากกว่าไม่ได้”

การเข้าร่วมงาน CES ซึ่งดึงดูดผู้ยอดเยี่ยมชมจากทั่วโลกสูงถึง 135,000 คนในปีนี้ 40% จากสถานที่ต่างประเทศ

“แขกต่างชาติจำนวนมากมาที่เมืองสำหรับ CES” Van Over กล่าว“สายการบินเพิ่ม 45 เที่ยวบินพวกเราได้รับข้อบ่งชี้มากมายจากสายการบินว่าพวกเขามีความรู้สึกว่ามันไม่เพียงแค่พอและยังมีอีกมากมายที่จะมาในปีหน้าCES ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่องมันมีขนาดใหญ่ในปี 2019 ก่อนโควิดมันกลับมาและเสียงคำรามแล้วองค์ประกอบระหว่างประเทศนั้นมีขนาดใหญ่และสายการบินกระจ่างให้รู้”

Van Over กล่าวว่าการบินไปลาสเวกัสไม่เคยง่ายกว่าในตอนนี้และจากสถานที่ใหม่เขากล่าวว่า Harry Reid มีที่นั่งมากกว่า 3.4 ล้านที่นั่งมากกว่าในปี 2022 ประมาณ 9,300 ที่นั่งในแต่ละวันซึ่งช่วยสนับสนุนอีเวนต์เป็นต้นว่า F1, Super Bowl และ CES“เมื่อคุณเชื่อมต่อกับสถานที่จำนวนมากและที่นั่งจำนวนมาก นั่นจะจ่ายเงินเงินปันผลจากจำนวนคนที่ผ่านไป”

จากข้อมูลของ Van Over ลาสเวกัสกำลังสร้างสถิติผู้โดยสารและรายอื่นๆในขณะที่ลอสแองเจลิสและซานฟรานซิสโกยังไม่ฟื้นตัวจากระดับ 2019 Van Over กล่าวTSA คัดเลือกกรองผู้โดยสารมากขึ้นในสนามบินเพียงแต่ 5 แห่งลาสเวกัสมีเครื่องบินเคลื่อนไหวมากที่สุดเป็นอันดับแปดในประเทศและที่นั่งมากที่สุดเป็นอันดับเจ็ดที่มาและออกไป

ตลาดใหม่ประมาณ 34 แห่งได้รับการประกาศหรือเปิดตัวในปี 2023 โดยสายการบินเก้าสายการบินและ 23 แห่งยังไม่ได้ให้บริการก่อนหน้านี้ตลาดใหม่สิบหกแห่งมีระดับนานาชาติ: 11 แห่งในแคนาดาสองแห่งในสหราชอาณาจักรสองแห่งในเม็กซิโกและหนึ่งแห่งในเอลซัลวาดอร์

“นี่เป็นสิ่งสำคัญมากสำหรับปลายทางผู้เข้าพักชาวต่างชาติใช้เวลามากขึ้น พักนานขึ้น และเติมเต็มห้องเช่ากลางสัปดาห์” Van Over กล่าว“พวกเราฟื้นฟูกำลังการผลิตภายในประเทศอย่างเต็มที่ในช่วงฤดูร้อนปี 2022 และเรายังไม่ได้อยู่ที่นั่นในระดับสากลเราอุทิศตลอดปี 2023 เพื่อมุ่งเน้นไปที่ต่างประเทศ (การเดินทาง)”

Harry Reid เพิ่มความจุที่นั่งจากแคนาดา 6% เมื่อเทียบกับความจุก่อนโควิดเม็กซิโกมากขึ้น 1% ในขณะที่ละตินอเมริกามากขึ้น 8%ในยุโรปบริการฤดูหนาวจากเยอรมนีได้รับการขยายแล้วอย่างไรก็ตาม สหราชอาณาจักรได้ฟื้นเพียงแค่ 71% ของระดับกำลังการผลิต เนื่องจากว่าการยุบของสายการบินโธมัสคุกแอร์ไลน์ Van Over กล่าว“เรามีงานบางอย่างที่ต้องทำเพื่อกู้คืนกำลังการผลิตนั้น แต่ตัวเลขนั้นจะเพิ่มขึ้นในปี 2024”

โดยรวมแล้วความจุของสายการบินระหว่างประเทศฟื้นขึ้น 102% จากปี 2019 Van Over กล่าวเมื่อปีที่แล้ว ลาสเวกัสอยู่ในช่วง 80%ในบรรดาการเพิ่มเติมบริการ KLM จากอัมสเตอร์ดัมไม่มีอยู่ในปี 2019

Van Over เน้นย้ำถึงความสำคัญของการนำผู้มาเยี่ยมกลับมาจากเอเชียมากขึ้น

“Korean Air มีความสำคัญมากในการนำผู้บริโภคจากทั่วทุกมุมโลกพวกเขามีคอมเพล็กซ์เชื่อมต่อที่ยอดเยี่ยมในโซลพวกเขาจะนำชาวเกาหลี จีน และญี่ปุ่นเข้ามาในเมือง และเป็นเรื่องดีที่ได้มองเห็นพวกเขาฟื้นตัวเช่นกัน”

Cheryl Smith ผู้อำนวยการฝ่ายพัฒนาบริการอากาศที่ LVCVA กล่าวว่าลาสเวกัสมี “ปีที่โดดเด่น” และความสำเร็จนั้นจะเดินต่อไปจนถึงปี 2024เธออ้างถึงการให้บริการกลับจากแมนเชสเตอร์ในสหราชอาณาจักรผ่าน Virgin Atlantic เมื่อวันที่ 2 มิถุนายนนั่นหมายถึง 397 ที่นั่ง สามครั้งต่ออาทิตย์

“มันง่ายกว่ามากที่จะมาที่นี่จากจำนวนมากของโลกมากกว่าที่เคยเป็นมาก่อน และพวกเรารู้สึกตื่นเต้นมากที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของสิ่งนั้น” สมิธกล่าว

Steve Hill ซีอีโอ LVCVA กล่าวว่าจากมุมมองระหว่างประเทศ พวกเขามุ่งมั่นที่จะเพิ่มกำลังการผลิตและเชื่อมต่อกับส่วนต่างๆของโลกเจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวและผู้สนับสนุนการแข่งขันนำรางวัลลาสเวกัสกรังด์ปรีซ์มาที่แถบเพื่อช่วยทำการตลาดปลายทางให้กับผู้ชมทั้งโลก

Oliver Lovat ชาวสก็อตต์ ซีอีโอของ Denstone Group บอกกับ CDC Gaming Reports ว่าเขาติดตามจำนวนผู้เลิศชมระหว่างประเทศและประทับใจกับการเติบโตของพวกเขาในปี 2023 เขาคาดว่าพวกเขาจะกลับมาเป็นปกติในปี 2024เช่นเดียวกับ Van Over Lovat ตั้งข้อสังเกตว่าผู้มาเยี่ยมจากต่างประเทศจะอยู่ได้นานขึ้นและใช้เงินมากขึ้น

“มีการเติบโตในตลาดต่างประเทศอย่างแน่นอน” Lovat กล่าว“กิจกรรมที่มีชื่อเสียงบางอย่าง ยกตัวอย่างเช่น Formula 1 และการเปิดตัวของ Sphere โดยเฉพาะอย่างยิ่งอย่างยิ่ง U2 ในฐานะศิลปินระดับนานาชาติที่เล่นอยู่ที่นั่น ได้นำมายอดเยี่ยมชมนานาชาติอย่างแน่นอนคุณยังมี Kylie Minogue ที่ The Venetian และ Adele ที่พระราชวังซีซาร์ด้วย”

Lovat กล่าว เนื่องจากว่าผู้เยี่ยมชมต่างชาติวางแผนการเดินทางของพวกเขาในระยะเวลาที่ยาวนานกว่าที่จะเดินทางเฉพาะกิจการ พวกเขาจึงยังไม่ได้กลับมาในจำนวนก่อนการระบาดใหญ่นอกเหนือจากนี้สายการบินระหว่างประเทศยังคงใช้เวลานานกว่าในการกลับเส้นทางและเมื่อจำนวนนั้นมากขึ้นการเข้าชมก็เพิ่มขึ้นซึ่งเป็นสาเหตุที่เขาคาดหวังว่าฤดูร้อนที่แข็งแกร่งข้อตกลงทางเศรษฐกิจยังขัดขวางนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติแม้จะมีการกำจัดข้อ จำกัด ด้านโควิดซึ่งยังคงเป็นลมหนุนที่จะเอาชนะ

“ในทางเศรษฐกิจ สหรัฐฯทำได้ดีกว่าส่วนอื่นๆของโลกมาก” Lovat กล่าว“ดอลลาร์ค่อนข้างแข็งแกร่งและลาสเวกัสค่อนข้างแพงกว่าเดิมจากมุมมองของสกุลเงิน ไม่ต้องคิดถึงทุกอย่างอื่น”